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立體停車庫廠家工作原理
來源:www.vithaminvestments.com 發(fā)布時(shí)間: 2021-12-29 0 次瀏覽
   一般來說,升降立體車庫是一個(gè)多排和多排的停車設(shè)施除了頂樓,每層都會(huì)有一個(gè)空位來代替停車位;其他設(shè)施可以擁有除一樓以外的所有停車位。認(rèn)識(shí)自動(dòng)升降是因?yàn)槌隧敇且酝獾乃型\囄欢伎梢詫?shí)現(xiàn)自我經(jīng)營;當(dāng)停車位需要進(jìn)入車輛,時(shí),停車位下方空間的所有停車位將向太空移動(dòng)一段空距離。升降通道在停車位下形成。此時(shí),停車位可以解放升降。當(dāng)停車位下降到地面,時(shí),車輛可以進(jìn)入或離開。由于停車設(shè)施對現(xiàn)場吊裝和穿越的適應(yīng)性強(qiáng),布置可以根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行組合,規(guī)模可以變化,對民用工程的要求較低。因此,停車庫用于升降和橫向運(yùn)動(dòng)。很普通。
   1。設(shè)備的主要組成部分
   起重和橫移式,機(jī)械,停車和設(shè)備主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、裝載板部分、傳動(dòng)系統(tǒng),控制系統(tǒng)和保護(hù)組成。
   1鋼結(jié)構(gòu)
   熱軋H型鋼用于鋼結(jié)構(gòu),設(shè)施,停車槽鋼,角鋼鋼板采用優(yōu)良螺栓焊接作為車架結(jié)構(gòu),具有良好的強(qiáng)度和剛度。根據(jù)結(jié)構(gòu),的不同要求,有單立柱、橫梁和后懸臂等。單列結(jié)構(gòu)緊湊,易于安裝和操作,這使得T嘗試了一個(gè)指導(dǎo)作用。如果配有平衡裝置,在提升過程中有完整的平衡保護(hù)。根據(jù)結(jié)構(gòu),的說法,有兩個(gè)跨度、三個(gè)跨度、四個(gè)跨度等等。以光束的形式進(jìn)出車輛更方便。結(jié)構(gòu)比較簡單,但是比單柱大,操作和安裝都不方便,后懸臂形式?jīng)]有前柱,汽車進(jìn)出裝載板塊比較好。但是由于背面有鋼結(jié)構(gòu),穩(wěn)定性差,一般不能進(jìn)行倒換式。
   2個(gè)框架部件

   框架板用于車輛,裝載有兩種類型的結(jié)構(gòu),與框架和sp照明??蚣茕摪搴弯摪搴附訛槌兄乜蚣埽蟛糠植捎弥型菇Y(jié)構(gòu),停車路兩側(cè)和中凸頂面鋪設(shè)不同厚度的鋼板。這種卡車的優(yōu)點(diǎn)是車道寬度根據(jù)需要設(shè)置,有很好的引進(jìn)功能,適合車輛變化較大的小批量生產(chǎn)用于板式車載板的鍍鋅鋼板一次性沖壓或軋制成一個(gè)部件,用螺栓咬接固定組裝成承重板,組裝前可在執(zhí)行,多種,表面和處理制作零件,使車載板輕便緊湊。外形美觀,易于組裝,運(yùn)輸裝載卡車板,互換性好,適合大眾生產(chǎn)。


   3驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
   變速器系統(tǒng)分為升降變速器機(jī)構(gòu),橫向變速器機(jī)構(gòu)和升降橫向變速器機(jī)構(gòu)舉升驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)有四個(gè)懸架,兩個(gè)懸架平衡機(jī)構(gòu),兩個(gè)懸架后懸架等。橫向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般由電機(jī)減速機(jī)、主動(dòng)輪和從動(dòng)輪組成,地板導(dǎo)軌組成升降運(yùn)行機(jī)構(gòu)是升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和橫向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的組合電源系統(tǒng)主機(jī)總傳動(dòng)有電機(jī)減速機(jī)、液壓油缸等。電機(jī)減速機(jī)須有制動(dòng)器系統(tǒng)制動(dòng)器系統(tǒng)采用常閉式制動(dòng)器,控制升降運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力矩不小于正面定制動(dòng)力矩的1.5倍。液壓氣缸的液壓電機(jī)須配有防止車輛板因漏油或瞬間管道破裂而掉落的裝置(如防爆閥)。
   4控制系統(tǒng)
   控制系統(tǒng)由回路和控制回路組成組成,主回路主要控制裝載板的升降和往復(fù)運(yùn)動(dòng),其設(shè)備包括電機(jī)減速機(jī)和液壓電機(jī)。控制回路主要是多種控制回路ople和設(shè)計(jì)的車輛控制回路。
   系統(tǒng)的控制可以通過可編程遙控的可編程控制器控制、微控制器和總線控制來實(shí)現(xiàn),這些硬件通過軟件控制多種電器和接觸器的運(yùn)動(dòng),完成升降設(shè)備的水平移動(dòng)。
   控制系統(tǒng)的主要操作模式是自動(dòng)操作模式和手動(dòng)或手動(dòng)移動(dòng)模式。
   自動(dòng)操作模式:操作員只需輸入進(jìn)出停車位,車庫,的密碼,然后按確定鍵。所有的提升和移動(dòng)將在自動(dòng),完成,指定的停車位將到達(dá)入口和出口樓層。司機(jī)可以開車去公園或停車位,停車或開車出停車位,停車位自動(dòng)模式主要是普通用戶使用,常用的汽車訪問模式包括車號(hào)訪問、車輛密碼訪問、IC卡訪問模式等。通用操作框的顯示框包括按鈕式、智能觸摸屏等。
   手動(dòng)或點(diǎn)動(dòng)操作模式:手動(dòng)操作模式是指操作員可以單獨(dú)連續(xù)操作的動(dòng)作,如單獨(dú)舉升和單獨(dú)移動(dòng)。點(diǎn)動(dòng)操作模式是操作者可以單獨(dú)間歇運(yùn)行的操作動(dòng)作,即按住按鈕運(yùn)行并釋放停止。釷在調(diào)試和維護(hù)期間通常使用兩種方法。一些操作模式可能無效。